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跨境新聞

高鐵9‧23通車 直達44站

2018-08-24 15:06:33


廣深港高鐵香港段終通車有期,連接全國2.5萬公里國家高鐵網絡。特區政府昨日公佈,高鐵香港段於923日開通,屆時列車將直達內地44個站點,包括6個短途及38個長途站點,比之前公佈僅4個短途及14個長途站點大增逾兩倍。高峰期班次短途列車每日開行114對,長途列車每日開行13對,日後可隨乘客量增加。票價則以人民幣折合港幣計算,二等車費由最短程從西九龍站往福田的78港元,至最長程需近9小時到北京的1,239港元。

 

香港特區運輸及房屋局局長陳帆昨日在記者會上指出,高鐵香港段於下月23日正式開始營運,是香港的歷史性時刻,不單為市民帶來全新、更快、更方便的跨境交通模式來往內地,更接通全國高鐵網絡,加強兩地交通連接,促進經貿和人文交流,更令香港充分受惠於粵港澳大灣區建設帶來的協同效應和機遇。

 

長途站多大城市旅遊熱點

 

他透露,高鐵香港段早前公佈的直達站點只有4個短途及14個長途,但經磋商後,現時甫開通即能直達共44個站點,包括6個短途及38個長途站點。其中短途新增光明城及慶盛兩站,長途新增汕尾、陸豐、泉州、廈門北等。

 

由於內地高鐵經常一票難求,現時直達站點大增,得來不易。

 

他解釋,在選取站點時有策略性佈局,如兩個新增短途站點,光明城是國務院今年5月批覆設立的新行政區,慶盛站則位處南沙新區內,屬全國第六個國家級新區。兩站皆為創新和技術產業的新發展區,經濟增長快速,發展潛力大。

 

至於其他長途站點,陳帆指不少均是港人常到的旅遊熱點,如考慮到許多港人愛到潮汕旅遊,故爭取了多個在潮汕地區的站點。

 

另沿廣州南北上,亦爭取了韶關及衡陽兩個旅遊點為中途站,這些安排將有利於發展「一程多站」旅遊,協助香港進一步發展成區域旅遊品牌。

 

班次方面,高鐵香港段開通初期,於香港與內地公眾假期及與之相連周末、7月和8月暑假及內地春運的高峰期,每日開行114對短途列車,平日和周末(周五至周日)則分別每日開行70對和82對。

 

視乎市場需求,班次可按乘客量調整。至於直達長途列車,每日均開行13對。

 

大眾極為關注的票價方面,陳帆指西九龍站與各短途站點之間的票價,應適當反映高鐵服務方便快捷的優點,及帶來最大的社會及經濟效益,但又不損高鐵競爭力。

 

他表示,長途站點票價釐定方法是把由該些站點前往廣州南(適用於由京廣客運專線、滬昆客運專線和貴廣客運專線途經廣州南的列車)或深圳北(適用於由杭福深客運專線途經深圳北的列車)的現有票價,分別與由廣州南或深圳北前往西九龍站的票價相加。

 

票價以人民幣折合港幣計算,因受惠於人民幣貶值比之前所公佈為低。西九龍站至各短途站點的二等座票價,由福田的人民幣68元(約78港元)至廣州南的215元(約247港元);至於長途站點,直達列車二等座票價,最高為北京的人民幣1,077元(約1,239港元)、前往上海則需人民幣1,008元(約1,159港元)。

 

港鐵將按月調整經香港票務系統出售的高鐵車票港元票價。

 

車票按比率分配予港乘客

 

至於購買內地段車票的安排和服務費方面,內地及港方已為在西九龍站5個售票櫃位購買內地段車票市民,提供服務費優惠。

 

票價人民幣200元以下、200元或以上至300元以下及300元或以上,服務費分別為港幣10元、20元及30元。

 

此外,港鐵與中國鐵路總公司會繼續研究其他渠道,讓香港乘客可更方便和直接購買內地段車票,車票會按一定比率分配予香港及內地乘客購買,不會令港人無法買到。香港西九龍站連接內地主要站點


香港西九龍站連接內地主要站點



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資料來源:香港文匯報

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